大学生实习的工作总结

大学生实习的工作总结

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可以促使我们思考，不妨坐下来好好写写总结吧。但是总结有什么要求呢？下面是小编帮大家整理的大学生实习的工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。

我于20xx年10月底来到通威公司光伏电力事业部并在合肥项目组实习锻炼两月，把分布式光伏发电项目从头到尾跟了一遍。以前对太阳能发电领域很陌生，知之甚少，本次实习拓宽了自己的眼界，增长了自己的见识，学到了很多对自己有用的东西。这些都是宝贵的经验，为以后的工作打下了基础。以下是以我的理解从几个方面来对分布式光伏项目工作开展做一个总结。

一、前期准备阶段

首先，需要同当地通威分子公司总经理充分沟通，取得总经理的全力支持，务必安排对当地情况十分熟悉的骨干员工全程协助，这对工作开展很重要。这次合肥通威李总就专门派市场部的冯浩经理全程协助，他每天的工作本来就是和当地人打交道，懂当地人的方言和思想，还给我们当专职司机，为工作的开展帮了很大的忙。

其次，需要去当地县市级的电力公司和发改委了解一下当地的光伏政策情况、办理并网的手续流程以及需要的文件资料。为了工作的顺利开展和手续的顺利办理，这就需要通威当地分子公司领导利用他们的关系取得当地乡镇政府、电力公司、发改委等政府单位的大力支持。这次合肥通威李总和南京通威何总都利用他们同当地政府的良好关系给我们工作的开展提供了巨大帮助。

再次，就是项目选址了。收集当地变压器容量及分部情况、当地农户或养殖户的用电情况、电表相位接法，考察他们对分布式光伏发电的接受程度，再结合当地政府的相关政策从而进行对比选择出最适合项目开展的地点，然后根据各自的情况编写对应的技术方案，包括组件采用什么规格以及数量、采取什么样的串并联接线方式、汇流箱的规格、逆变器的功率大小、防雷设计和监控设计等等。

最后，收集齐并网所需的资料去电力公司提交并网申请，得到确认后去发改委申请项目备案并取得项目备案通知书，再把发改委出具的项目备案通知书和其它所需资料提交电力公司让他们出具电力接入方案，合肥通威停车站和南京通威渔场项目点都是三相电并网，接入条件不复杂；合肥八斗镇的农户电表是单相电表，需要考虑相位平衡的问题。

二、项目施工阶段

充分处理好EPC厂家与当地农户和通威分子公司的关系，协调好施工期间所需的电源条件和物品放置点等事宜，保障项目能顺利施工。

地基基础的选择需要结合项目点的实际情况。南京光伏项目地点在一条渔埂上，渔埂是由鱼塘开挖出的土方堆积而成，较为松软，EPC厂家采用水泥围浇铁桩（铁桩1.5米长，埋入1.2米，铁桩地面部分用0.5米×0.5米×0.5米的水泥墩包裹）的方式做基础，满足地基承重与牢固要求；合肥停车场光伏项目地基采用的是钢筋预埋件加固的方式；如果是在西北盐碱地施工时，打螺旋桩要比水泥混凝土桩好，盐碱地对水泥混凝土桩的腐蚀比对螺旋桩的腐蚀严重。

分布式光伏项目EPC采用的光伏支架基本上都是热浸镀锌槽钢，满足承重要求和抗腐蚀标准，倾角角度要计算正确，结构要尽量做得简单，便于安装。南京分布式光伏项目的支架倾角为35°，但是结构做得太复杂，拼接起来较为费时费力。

针对各地分布式光伏项目不同的情况采取不同的接线方法和采购相关器件。这次南京光伏项目是建设在渔埂上，旁边就是一个10KV/0.38KV，容量为400KVA的变压器，接入条件不复杂，逆变器输出端直接接在从变压器引出的交流配电柜上。EPC厂家购买的都是晶澳JAP6—60—250/3BB组件，峰值功率为250Wp，尺寸为1650mm×991mm×40mm，重量为18。2kg。逆变器采用两台阳光电源的并网三相逆变器，SG20KTL20KW（最大输入电流42A）和SG30KTL30KW（最大输入电流66A）各一台，矩阵采用20串10并的.方式，20KW逆变器接入4路，30kW逆变器接入6路；组件与逆变器之间的电缆采用PV1—F1—4mm2单芯镀锡光伏电缆，最大接入电流为55A，满足使用要求；由于逆变器本身具有汇流的作用，故本项目不需要光伏汇流箱。特别需要注意的是，在连接组件跟逆变器的时候，组件回路要断开以防连线的时候触电；监控系统的数据采集器和环境检测仪都是采用合肥阳光电源的产品。

合肥八斗镇光伏项目农户是两户共用一个屋顶，朝南面尺寸为8.8m×4.9m，一个屋顶安装20块组件，每户10块组件串联接入一个3KW的单相并网逆变器，不需要汇流箱。

合肥停车场光伏项目组件采取的是23串5并的方式接入一台30KW的三相并网逆变器，不需要汇流箱。

组件安装完成的时候需要调平，考虑到热胀冷缩效应，组件上下左右间隔3cm左右较为合适。

结合光伏项目地的实际情况做好系统防雷的设计。考虑到直击雷和感应雷，由于组件外框是铝合金的，南京光伏项目EPC在安装组件的时候，在组件和承重粱之间放带毛刺的小铁片，在拧紧的过程中，毛刺刺破铝合金外皮，这样组件就跟金属支架连接在一起，如果被雷击中，雷电流就经支架引入地下；EPC还在现场变压器周围铺设了三条金属带作为接地体，逆变器外壳跟环境检测仪避雷针经电缆跟接地体连接。

三、验收调试工作

待电力公司装好计量装置就可以验收调试了，调试成功后与电力公司签订购售电合同，就可以并网运行了。

四、注意事项

我觉得在项目工作开展过程中需要注意的几点就是：

第一，项目小组开展工作需要地方分子公司的支持，这太重要了，因为他们熟悉项目地点的情况，他们在当地有着良好的关系网络，尤其是在与政府打交道方面，这为工作的顺利开展能提供很大的帮助。

第二，电力公司只愿意受理企业以农户名义一起打包的方式申报并网项目，单个农户并网项目不愿意受理，觉得麻烦。

第三，农户普遍都具有观望心理，没有见到实物不放心，在宣传的时候应该多拿实物图片给农户看，给他们直观的印象。针对农户对我们身份的怀疑，开展工作的时候拉上村干部帮忙宣传就能打消他们的疑虑。

第四，收益的具体分配问题，我觉得在制定相关政策的时候应该多听听当地分子公司的意见，因为他们每天都在跟农户打交道，很接地气，比我们清楚他们的真实想法；而且农户都很朴实，一般就只关心自己能不能免费用电或者能免费用多少电，不大会去关心每年自己能拿多少钱回来，也难得去算。

第五，应该选择有相关施工经验的EPC厂家，在施工的进度和质量控制等方面能做得好一些。这次合肥、南京项目EPC厂家我感觉缺少经验，前期准备工作不充分，进度控制把握不好，地基基础做了二次加工，材料经常要临时买。

总之，通过这两个月的实习锻炼，我对分布式光伏项目工作的开展有了清晰的认识， ……此处隐藏20203个字……的`物流认识实习会到此结束。但令我们惊喜的是在各位认识实习老师和领导的争取下，我们终于能在七月六日去参观太仓港。这对我们来说是兴奋的，当然这一切都得归功于我们系的老师和领导``````

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

七月三号我们去了企业。大约在九点半我们到达了企业的本部——省市镇。前来接待我们的大概是接待员许小姐，她看上去如此的年轻。她首先带领我们参观了他们的工作生产车间，还有就是原材料车间。一进入车间你就会闻到扑面而来的香味，那是真的很香。它的原材料车间相当的庞大，而且堆放的很整齐，彼此之间的空隙很大，外面是用铁丝网围着，据许小姐说这样是为了能让原材料车间更好的空气流通，保证原材料的质量。

企业当初设计时就是按着工业参观的标准设计的，我们在外面，通过玻璃就能很好的看到里面的每一道的生产工序。其中让我感触最深的就是生产的工业化和科学化，可以说它是以最少的人力生产出最多的产品。走出生产车间，在许小姐的带领下我们来到了产品的储藏仓库，仓库的占地面积很大，而且隆力奇企业它拥有几家像这样的仓库。仓库里的产品都是按标准堆放，在里面拥有叉车道，这是供叉车取货，存放货物时用的，设计的相当好。在仓库里我们实习老师帮我们请来了专业的隆力奇企业物流部的赵主任，他给我们详细地介绍了他们企业的物流等相关方面的知识，以及向我们表达了他们企业对我们这种物流对口专业型人才的需求。

生物科技股份有限公司是目前国内规模、技术力量最先进的日化产品、保健品的研究、开发和产销基地。公司拥有200多个营销公司，员工总数33000余名，其中大学生、研究生、高级工程师、专家比例超过30%;发展20年来平均每年以40%以上的增长速度高速、健康地向前发展，成为本土日化行业的领军品牌。

物流也是的主要经营项目，为此拥有自己的物流公司——有限公司。它就在总部的对面，赵主任带我们参观完总部后，就带我们参观了此公司。它是由东源大地物流集团有限公司和生物科技股份有限公司合资成立的专业物流公司。公司总部位于江苏省常熟市隆力奇生物工业园，现有仓储面积60000平方米，员工200人;可利用社会资源车辆近100(银行实习报告)0台，按公司发展计划将增加自有车辆达30-50台;公司发展计划是逐步在全国各大城市设配送中心，计划在每个省份设立2-3个，网点达50-100个。

中午我们是在大酒店用的餐，这也让我们看到了集生产，旅游，餐饮，宾馆，购物一体的集团化经营方式。

七月六日我们来到了港。这是一个非常难得的机会，是实习老师帮我们努力争取的机会。港位于东部、长江入海口南岸。这里古称刘家港，历曾是明代航海家郑和七下西洋的起锚地。港深泓近岸，岸线平直，边滩稳定，风景独特，海景优美，正以她独有的潜在魅力，展示出非常广阔的前景。太仓港是江苏省重点规划和建设的港口。随着上海国际航运中心建设和长江口深水航道的治理开发，太仓港将成为上海国际航运中心的重要组合港之一。

美丽的长江口岸也将成为一道秀丽的风景线。我们也是第一次看到那么多的集装箱，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出国”。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。

但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，没能真真的去苏州园区物流园是我们的遗憾。但在这里还是要感谢系里给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。

在这个寒假，我有幸获得在20xx银行20xx支行实习的机会，利用一个月的时间体验银行艰辛，学习业务，了解工作环境，提前步入社会，更清楚的明白自我此刻的位置和未来的发展方向。我从客观上对自我在学校里所学的知识有了感性的认识，使自我更加充分地理解了理论与实际的关系。我这次实习所涉及的资料，主要是会计业务(对公业务)，其他一般了解的有储蓄业务、20xx业务、贷款业务。虽然实习的时间仅有一个月，但却在这宝贵的时间里学到许多学校之外的东西。丰富并实践专业知识的同时，也深感自我知识面的匮乏，并树立了我进取学习的信念。

在实习期间，我虚心学习，认真完成工作任务。我所在的部门事公司业务部。工作资料主要是整理文件，文件归档，复印材料，复核材料等，每一天徘徊于楼上楼下，虽然工作虽然简单，可是学到的经验确实丰富的。在实习期间，我也曾被派到汽车站当志愿者，为春假返乡的乘客服务。经过这次实习，工作态度的转变是我学到重要的一笔人生财富。“技术水平只能让你到达必须的层次，而为人处事的态度及对工作认真负责的态度才是提升你的真正法宝。

刚到行里时，还不是很适应。处事的态度，说话的措辞都与学生间的交流有着很大的不一样。行里的同事的工作态度让我深刻体会到工作的刻苦和在国有企业工作的压力。也让我更加坚定自我的决心，努力学习知识，提高素质的信念。因为我以前没接触过，对很多业务、专业术语都不懂。但在“师傅”的指导下，很快地适应了。对银行工作也有了一个全新的`认识。真正的银行可能是和每个人的想象不一样的。可能大家会觉得银行的工作环境应当是舒适而安静的，但其实银行是相当嘈杂的一个环境，不断有打印机的声音，点钞的声音，敲图章的声音。银行的工作是很忙碌的，每一天重复同样的工作，虽然工作很累，但感觉很欢乐，心里也满足。老员工们熟练地办理客户提出的业务，专业的回答，灵活的指法，快速的办理，还有良好的心态都是我要学习的目标。

经过这次的实习，我对自我的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有必须距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务繁琐简单，但使我在银行的基础业务方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。尤其是对公业务，对于商业银行防范会计风险有着重要的意义，其起到了会计之间相互制约，互相监督的作用，也有利于减少错误的发生，避免错帐。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要。从这次实习中，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一齐，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的本事与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。